我相信很多人都知道，过去我国对汽车的强制报废规定是这样的，有些私家车的最高使用寿命是十五年，那么十五年多以后，无论你开多少公里，你都会面临强制报废，这样的报废规定显然是很不合理的，因为有些车主开得很少，有些车主开得少，这对少开的人来说是不公平的。
最新的报废规定如下：九座(包括九座)非经营性客车(包括汽车，包括越野车)已使用15年，在未经批准达到报废标准后仍可继续使用；通过检验后，可继续延长汽车的使用寿命，每年定期进行两次检查，超过20年，从21年起每年定期检查四次。
那么，九座以上的旅游客车和非经营性客车的使用期限为十年，在达到报废标准后仍需继续使用的，按照现行规定程序处理，但可以延长最长不超过十年的期限。推迟使用的旅行客车每年检查四次；每年定期检查九辆以上的非经营性客车，定期检查一次，超过十五年，定期检查一次，从第16年起定期检查。
第三，将客车的使用寿命调整为10年，在达到报废标准后，必须按照现行法律法规继续使用。报废使用的延长不得超过4年，延长的使用期限每年应定期检查四次，在此应注意的是，操作车辆改为非操作车辆和非操作车辆的转换将按照规定的操作车辆年限(8年)报废。
汽车管理处告诉：汽车报废的新规定出来了，四国五国的车主已经注意到了，请相互告知！新规定的影响：国家六项标准已经在全国范围内实施，但任何经历过国家五项排放标准的人都应该知道，四国五国业主的生活很快就会很艰难。现行机动车年检规定，非营运新机动车的年检前六年为两年一次，第六至十五年为年检，十五年为半年一次。根据这个计算标准，一辆新私家车会连续3次报废，即连续6年没有年检。而对于超过15年的旧车，如果连续三个测试周期(即一年半)没有获得合格的分数，将被强制报废。
因此，车管所告诉我们：报废汽车的新规定出来，四国和五个国家的车主都注意到了，请大家互相告诉，你怎么看？
