当前，各国关于“禁售燃油车时间表”的出台引发业内广泛关注；在我国，海南省率先给出了“禁燃”时间表。8月下旬工信部再提“燃油车退出时间表”，同时工信部表明坚持发展新能源汽车国家战略不动摇，可见也发展新能源汽车之决心！

现代汽车投资41万亿发展新能源汽车
近日，现代汽车表示计划在2025年之前向新技术领域投资41万亿韩元（约350亿美元），表明这家韩国最大的汽车公司不愿在电动汽车和自动驾驶技术上落后于竞争对手。
这一巨大的投资承诺使它与业内一些顶级公司相提并论。大众汽车将在未来五年内投入300亿欧元（约340亿美元），为其产品线中的每一款汽车制造电动或混合动力版。
现代汽车还表示，计划到2025年推出23款电动汽车。现代汽车对新技术领域的投资也得到了韩国政府的支持，韩国政府承诺将在创新汽车技术上投入2.2万亿韩元（19亿美元）。韩国总统文在寅在现代汽车研究中心说：“我们的目标是到2030年成为未来汽车竞争力第一强国”。在全球范围内，新能源与全自动汽车领域的竞争正白热化，汽车制造商们都面临着掉队的巨大压力。
恒大2800亿造新能源汽车品牌定名“恒驰”8月28日，恒大集团的汽车业务首次亮相品牌名字“恒驰”，并在亚冠联赛1/4决赛出现。
据了解，恒大集团为帮助“恒驰”做广告，在广州恒大淘宝队的队服上印有品牌名，并在下方标注“恒大汽车”，在中场休息时更是连续三次播放该品牌广告，其用意就是为“恒驰”打响知名度。
如今恒大造车的事情人尽皆知，且恒大的首款车型国能93已经在2019年6月29日下线。在2019年6月更是宣布要在广州南沙和沈阳分别预期投资的1600亿元和1200亿元，建设整车、电池和电机三大基地。按照规划，到2023年，沈阳的汽车年产量要超过150万辆，汽车产业产值超过5000亿元，新能源汽车占比超过20%。
　　恒大将投资1600亿元在广州南沙区建设新能源汽车三大基地等项目，其中新能源汽车整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地。新能源电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂。电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。我国已将发展新能源汽车作为国家战略，另外传统车企巨头也纷纷投巨资下血本发展新能源汽车，且都已明确燃油车禁售时间，可见未来新能源汽车必将取代传统燃油车。
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