随着国内汽车市场的竞争不断加大，使得越来越多出色的车型都相继量产，而从当下看来，无论是SUV或家轿车领域都体现的十分丰富，当然性价比也是越来越高，不过要说的是，很多在消费者心目中堪称经典的车型都是无可替代的，像丰田汉兰达，本田CR-V，奥迪Q5都是很好的体现，在市场上凭着更高的魅力备受消费者的追捧。

从国内目前的中高端汽车领域发展来看，仍然还是以日系和德系品牌主导着，虽然说无论是汉兰达或奥迪Q5都有着非常出色的表现，但说起这款曾最初就将奥迪Q5作为竞争对手的日产楼兰可以说是失败的，还记得最初以进口的身份时入华以48万之多的售价竞争奥迪Q5，可惜的是没能很好的获得消费者认可，从而选择了进行了国产，但是将发动机系统也换成了性能更低的引擎，虽然在售价上是一降再降，但仍然没人想买，不免令人唏嘘。

其实它真正了解过后，它自身拥有的性价比及产品力远比我们想象中的要优秀，除此之外，它还是搭载了一款纯进口且满油能跑上900Km的中高端SUV，虽然在销量上远不如汉兰达，奥迪Q5，但它却具备了足够比肩众多对手的实力，它不但整车拥有了非常出色的安全性，在车内的隔音以及品控以及操控等都做到了与汉兰达一样优秀。

就单从它在外观造型上所散发出来的气质来看，要比汉兰达气派不少，前脸所配备日产家族标志性的蜂窝状中网上同时再配以一条粗壮的镀铬饰条装饰，很大程度的增强了车头的视觉冲击力，而在侧面看去，整个车身也是呈现出了相当高的跨界运动气息，很有豪华SUV的气质，在有着达到了4897的车长和2830mm的轴距上，在车内空间上比汉兰达还要出色。


而在内饰的布局上，论整车的做工和用料也是达到了同级顶尖的水准，大面积的软性皮革覆盖车内大部分区域后并辅以木纹饰板装饰，是的车内的质感和触摸感都格外的舒适，尤其是配以一套支撑性更到位的真皮座椅，同时再配以经过更加软性调节的底盘，让车内的乘坐舒适也是要体现的比汉兰达更为出色，铁了心要扳倒汉兰达，从48万跌到21万，档次直逼奥迪Q5，却没人要！


除此之外，日产楼兰虽然国产后换上了更小的引擎，但此次所分别搭载的2.5L和2.5T两款发动机仍然是格外的突显主流，尤其是2.5T+电机而组成的混动系统上更是最高可爆发出245匹的马力，而且在百公里油耗上也仅需7.8L左右，而且它还有着发动机自动启停技术和高达70L的油箱，加一次油足足可以跑上900Km，更吸引人的是目前它的售价也跌到了最低仅为19.18万起，由此可见，它不仅体现出了非常高的性价比，而且还是一款实力非常出色的SUV，但就是没能很好的获得消费者认可，实在可惜。