受19号强台风影响，10月13号日本千曲川决堤，多辆北陆新主线被浸泡在河水中。
据《朝日消息》报道在长野市JR东日本长野新主线车辆中间(简称“中间”)内停放着E7、W7系列车厢总计30节均遭到河水浸泡。
停止15日因为该中间受灾环境紧张，当前还无法到现场对新主线举行周密搜检，车辆的受损水平尚未可知，但是关联手艺职员显露在车厢不但惟有车轮这么简略，另有制动体系、马达以及功效各别的电子机器元件，要是半导体片面被水浸泡，辣么这些配件都需求一切改换。
据悉一辆新主线的应用寿命大概在15年摆布，而E7和W7均是在2015年开辟的非常新车型，一辆12节车厢的新主线总造价跨越33亿日元，折合国民币2.15亿。
在15日河水褪去后，售后职员到现场稽查车辆环境，能够看到因为河水打击车身曾经被冲出轨道，大片面浸水的元件都需求举行售后乃至改换。
不敷从光阴上来看，不论售后或是改换都不是短期能实现的事情，而在这时代该路段能够或许平常运转的新主线数目会变得紧缺，在北陆新主线路段因为变配电体系的分外性其余处所的新主线并不行派上用处。
