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每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！每一天都是那么的美好，早上好！如果说老三届经历了红卫兵的狂热，到遥远的边疆去，到农村去的激情。那么退休加减乘除，后面的小九届经历更多的则是学校停课，疏散下放，上山下乡，集体所有制，下岗，经商，拿鱼练摊。所以我们知青的遇见不仅是在路上而是在心里,更在灵魂里。
每个时代都有每个时代最珍贵的东西，人的每个年龄段也有每个年龄段最珍贵的东西。对我们这些与共和国灾难同龄的人而言，聚会也就成了晚年生活中最珍贵的休闲娱乐之一。
想想当年，朝披寒露晚凝霜，田里稻花冉冉香。历尽秋冬芳华付，油菜黄花向夕阳的日子，加年少不经事时结下的纯真友谊退休加减乘除，又叫人怎么不回忆呢。
岁月沧桑芳华去，往事依稀又复年。尽管我们早已褪去当年“知青”的色彩，但我们相同的经历，共同的回忆;那年,那月,那日,都是那么的镂骨铭心。
其实喜欢聚会的人需要的是一份欢乐，在意一份曾经。至少我们的聚会是这样，聚会跟谁成功谁平庸无关，但它需要一点钱的味道;用于集资享乐。
放眼全球，可能还有很多人不知道中国是第一个，也是唯一一个拥有近14亿的超庞大人口，却依然能做到全民通电的国家！
作为中国人，你知道中国有多强吗？今天小编就带新老人朋友们一起来好好了解一下~
从太空俯瞰北京、天津和廊坊
（图源NASA）
1
令全世界震撼的中国速度
中国，正令全世界为之震撼！除此之外，中国的建设工程也令全世界人民一次次大开眼界！
9小时建一个火车站
1500多人同时施工，100多台大小机械轰鸣运作，9小时就完成福建南三龙铁路龙岩火车站改造，对接丝毫不差。
43小时重建立交桥
2015年，北京三元桥整体换梁工程，一座桥从无到有拔地而起，在历时43小时后，三元桥、京顺路同时恢复交通。
5个小时给铁路搬家
500名中国铁建的建设者在270分钟的“天窗点”内将两段分别长为460米和177米长的线路整体向北平移，最大拨距3.1米，完成了一次铁路搬家。
2个半小时拆一座大桥
两个半小时，江阴芙蓉大道京沪高速跨线桥便被成功拆除。
睡一觉，新火车站诞生了，看一场电影，一座桥没了。
这些近乎传神的建设速度，令外国人直呼中国为：“基建狂魔”！
2
令全世界震撼的中国基建
中国工人们遇山开山、遇水搭桥……
中国铁建甚至放出狠话：挖隧道，你只需要告诉我起点和终点，在这个星球上就没服过谁！
全球最高的100座桥中，81座都在中国（包括一些还没完工的）。
世界最长的跨海大桥在中国！
现已通车的港珠澳大桥，全长55千米，被誉为“现代世界七大奇迹之一”、它是世界上最长的跨海大桥工程！
它几乎囊括了交通工程的所有领域，涉及到的专利超过1000项，填补了众多国内行业标准空白，也刷新了多个世界纪录，堪称人类桥梁建造史上的新典范。
当初，外国工程师认为中国无法完成这个技术，且狮子大开口喊出15亿的报价，但中国工程师却实现了历史性的突破！
世界最高的桥在中国！
两端位于贵州和云南的北盘江大桥，其桥面到谷底的距离为564米，相当于200层楼高，是世界上桥面最高的桥梁。
世界最长的桥在中国！
南京至上海虹桥的丹昆特大桥，全长164.851千米，是世界第一长桥，其长度至今保持着世界吉尼斯记录。
世界最难掘进隧道
被中国工人凿通！
经过11年的艰难施工，有着“中国最难隧道”、“世界最难掘进隧道”、“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道，一经贯通，就再次证明中国基建的实力！
世界最复杂的立交桥在中国！
8D城市重庆的黄桷湾立交，密密麻麻的匝道分为了5层，向8个方向延伸而去，拥有15条匝道，被誉为“主城最复杂立交”。据说导航到这里都会迷路。
中国的基础建设，就像“疯了”一样，不断刷新人们的认知。
而中国基建，在国际上，也甩开世界各国很远！
世界各国高铁里程排名
世界各国大桥总长度排名
世界各国发电量变化
3
令全世界震撼的中国公路
然而这么“拼命”建设背后的辛酸，只有中国人才懂。
新中国成立时，全国公路能通车的只有75000公里，铁路营业里程2.181万公里，绝大多数地方出行只能靠脚力。
全国年发电量仅为43亿千瓦时，农村通电，似乎只能做梦，贫穷、落后是那时候最真实的写照。
那时候的生活，落后地区的人民，淳朴憨厚到令人心疼。
这样的苦日子，中国人过够了！
要致富，先修路！如果没有修路，很多人可能一辈子都无法走出大山。
1978年，中国公路里程只有12万公里，一个村有一辆拖拉机，那已经算巨额资产。
但到2018年，中国公路里程已增长到405万公里！公路不仅延伸到中国每个偏远角落。
最难建设的青藏高原，都有不同的进出路线：青藏公路、滇藏公路、新藏公路…
青藏线昆仑山口
曾经以为的禁忌之地塔克拉玛干沙漠，如今周围已被公路包围不说，还不止一条沙漠公路深入其中。
李白惊叹的难于上青天的蜀道，而今不仅通了高速，还通了高铁！
西成高铁
中国高速从70年才开始起步，不到50年的时间，里程已达到13.1万公里，位居世界第一！覆盖约98%的城镇人口20万以上城市。
4
令全世界震撼的中国铁路
除了高速发展的公里，中国的铁路发展速度更是不可思议。
1993年，中国火车平均运行时速仅为48.1公里；1997年，中国铁路实施第一次提速到140公里/时；到了2007年，旅客列车时速可达200-250公里。
2017年，中国标准动车组“复兴号”正式开通，时速可达到350公里，中国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。
中国高铁发展的这十年迎来诸多世界第一：
2012年12月26日，世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车。
2014年12月26日，世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通。
2017年9月21日，世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。
几十年前，绿皮火车从北京到上海，要况且况且两天一夜，而现在，北京到上海只要4个半小时。
5
令全世界震撼的中国电网
7月13日，美国纽约曼哈顿突发大面积停电事故，超7万万居民、商户和部分交通设施受到影响。
这种大规模停电，对于中国大部分人来说，仿佛已经是很遥远的回忆了。毕竟很多年轻人，已经不知道蜡烛是何物。
在民国时代时，中国年发电量还不及美国的两百分之一。
现在，中国发电量已经是美国的1.5倍，是欧盟的2倍，相当于美国、日本、俄罗斯三国的总和，位居世界第一。
中国上海，图源NASA
中国电力，不仅发展迅速，覆盖率还特别高！
欧美国家，电力由私人操控，往往会考虑成本，人烟稀少的地方就难以保证供电。
但是在中国，无论是在高原山口还是在沙漠腹地，无论是滨海渔村还是密林深处，电都会给你送到家门口。
截至2018年底，放眼全球233个国家和地区，中国还是第一个，也是唯一的一个，拥有近14亿的超庞大人口，却依然能做到全民通电的国家！
6
令特朗普恐惧的通信发展
以前总是有人拿中国跟外国对比：看看人家英美国家，坐地铁都看报纸不玩手机，这么多年过去了，真相终于浮出水面，那就是他们的地铁没有网络！
2019年7月19日，伦敦交通局（TfL）透露，伦敦地铁计划在2020年中期覆盖4G网络。
我们地铁已经使用wifi了，伦敦地铁4G才覆盖。
据统计，全球现在4G基站一共有500万的覆盖量，中国的4G基站数量有300多万，占全球4G电信基站总量的64%。
而其他的36%的基站数量，由包括美国在内的190多个国家平分。
中国的5G也遥遥领先世界，不仅获得5G商用牌照，首款5G商用手机也已正式开售。
中国的通信能力，已经强大到让美国总统多次打压。
特朗普向包括英国在内的盟国施加压力，要求这些盟国在建设5G商用网络时，不要使用华为公司的设备。
但令某普失望了，英国街头的5G基站，几乎就是华为的装备秀场。
华为AAU5613设备
谁能想到，比西方国家发展慢几十年的中国通信，会有这么漂亮的逆袭！
7
令全世界震撼的中国成就
有时候，连我们自己都对这种逆袭感到难以置信。
我们到过很多中国景观大道观光、自驾，但却很少深究背后的伟大工程。
也许连中国人都不知道，自己的国家是多么牛逼！
我们很惊讶地看到，一座座桥梁崛地而起，一条条道路铺向天际。
中国公路桥80万座，铁路桥20万座，总量加起来100万座，数量世界第一；
中国地铁通车里程3095公里，美国是1100多公里，又是世界第一；
中国高层建筑有34.7万幢，百米以上超高层6000多幢，数量均居世界第一。
世界十大港口中，就有7个在中国，不仅如此...每一个码头所运用到技术，都让外国人直呼“看上去就像玄幻小说”！
非洲链接大西洋和印度洋的铁路，中国援建的！
坦赞铁路、安哥拉本格拉铁路
欧洲第一高楼，中国建的。
俄罗斯联邦大厦
非洲最大水电站，中国建的。
位于安哥拉北部的卡卡水电站
东南亚第一条高铁，中国建的。
雅万高铁规划图
中国不仅俄罗斯、非洲、东南亚，甚至连美国也要进口我们的铁路设备。
中国已从70年前的百废待兴中站了起来！
70年前我们落后于世界，70年后我们引领世界！
现在的中国真的太强了！转发出去，让身边的人都看看，都了解，他们肯定还没见过~你若喜欢，点个在看
