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苏南的富庶是因为政策吗?同样是经济特区,为何就深圳发展起来了

阅读量:3664434 2019-10-22


苏南的富庶是因为政策吗?同样是经济特区,为何就深圳发展起来了?苏南的最初发迹,上海的“星期天工程师”起了很大作用。你把开发区放在苏北,缺少来自大工业基地的技术支撑,发展的前景,不会太乐观。

苏南
苏南苏北是两种完全不同的文化环境。江南文化较内敛,比较讲锲约精神。江淮文化则粗放得多。早年苏北人在上海是最受歧视的,原因并不是有些人愤世嫉俗的贫困说(不少宁波人也很穷,但并不因此受歧视),而是他们通常视规则如无物。
这样的文化环境,要骤然加入工业社会,失败概率也相对较高。还有一个不得不提的是,当时的海外投资,很多来自海外华人和港澳台地区。他们对大陸地区的地域文化知根知底。同样的开发区,若是苏南苏北之间只能选择苏北,有些项目很可能就吹了。
改革开放之初,大家的政策都差不多,沒有特別限制谁不许发展的,为什么起跑之后距离就拉开了? 天时地利人和,天时相去不远,起作用的就是地理和人和了。苏州企业,外资、台资差不多占了一半,难道苏北一直在拒绝国外投资吗?
有些人耿耿于怀耕地保护,可十八亿耕地红线是2013年农村工作会议提出的,那时候改革开放都已经三十五年了。苏北的人口密度只有苏南的一半,那之前不至于连建厂房的地皮都拿不出吧?

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就像深圳,一开始确实得益于当初的针对性政策,可国內的小渔村小农村太多了,为什么是深圳? 因为毗邻香港啊,这就是地理。设想一下,如果当初不选在宝安县,而是在青海或甘肃某地,现在西部腹地就会有一个深圳级別的大都市吗?
政策+区位缺一不可,试想,当时把政策放在哪里效率最高,会是苏北吗?或者这么说,苏南的富庶全是因为政策吗?同样是经济特区,为什么就深圳(和深圳同一批次)发展起来了呢?
某种程度,地理位置更重要,看看上海举全市之力打造的临港新城,就因为是个交通末梢,离市区有一个半小时多的车程,发展了这么多年也没人气。上海如此,更别说苏北了。
上海苏州无锡南京连成一串,有江有陆有海有港有内河,发展自然块。苏北如南通,有长江阻隔,交通不便,还是个交通末梢,受到上海辐射有限。要致富,先修路。当然,现在苏北交通开始大造了,快速发展已是预料之事。

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