无论是战争年代还是和平时期，飞行员都是至关重要的，培养一名优秀的飞行员需要花费大量的财力物力。然而，培养一名优秀的飞行员并非轻而易举，不仅要有优秀的身体素质，还要有根深蒂固的爱国情怀。然而，即便是优秀的飞行员，也会出现一些极其恶劣的行为。

在冷战时期，就有不少飞行员叛逃，他们遭到政策的压迫后，就会利用执行任务的时间段来叛逃，那个时候的监测机制还不算完善，绝大部分飞行员叛逃都没有第一时间制止，几乎成为了一种风气。其中以苏联为最，当时苏联内部就出现了极大的问题，苏联大量人员的基本生活都无法保障，这个时候，只要美国稍加诱惑，就有飞行员驾驶先进的战机逃往美国，让苏联损失了大量的技术和人才。其实咱们中国也有少数飞行员叛逃事件，在八十年代的时候，我们国家外部局势开始松弛，对飞行员的监管力度不够，这些飞行员在空闲时间，就会收听收音机，还会收到敌台，敌台不仅诱惑他们如果驾驶战机叛逃会给多少奖励，还会将叛逃路线也一并说出来；还有军费裁减，口号是部队要忍耐，结果生活水准下降，人心浮动，同时随着对外交流增加，经济反差全现出来了。

有不少叛逃的飞行员叛逃成功之后，风光了一段时间然后销声匿迹，但是也有一些飞行员叛逃之后并没有得到多大改变，甚至还赔上了一辈子。今天我们要说的这位，堪称史上最惨最愚蠢分飞行员了，叛逃不到三天，就被引渡回国，开除党籍军籍，以叛逃罪处以死刑。

他叫王宝玉，1990年8月25日，空军航空兵第21师第62团飞行员王宝玉，从吉林蛟河机场驾驶歼-6歼击机叛逃苏联。当天下午，空军政治部得到一个电话通报，说少了一架歼6战机，而且联系不上，当时都认为是除了飞行事故，没有和叛逃想到一块，因为离我们国家较近的是苏联、朝鲜和韩国，但是关系都在改善当中，如果叛逃到这些国家，可以引渡回来的，台湾也不现实，因为歼6飞不到那里去，许多同志认为可能是发生了飞行事故，甚至启动了相关程序。

然而，最不可能发生的事情还是发生了，当天晚上，苏联就发来一份电报，说中午有一架歼6降落，飞行员要求到美国政治避难。很快，中苏就达成了协议，低调妥善处理了这件事情，三天之内就将王宝玉引渡回国，立即被开除党籍、军籍。后被空军军事法院以背叛祖国罪判处死刑，缓期两年执行，剥夺政治权利终身，真是大快人心。
怎么有效抑制叛逃

经过一次次叛逃事件之后，各个国家都想出了应对的策略。第一注重飞行员本身的素质培养，严格的审查，在服役期间，也做多次的思想教育；第二提高飞行员的薪水，历史上叛逃的原因绝大部分是利益问题，如果飞行员的待遇水平提升了，那么他们就不会冒着风险去叛逃了；第三，在战机上做文章，实施实时监控，一旦与与其航线出现偏差，就会启动某些程序，另外，战机携带有限的燃料，能够保证任务完成即可；第四，一般多架战机一起飞行，互相监督。