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据美国权威市场调查公司J.D. Power公布的2019年汽车可靠性研究报告来看，丰田第二，路虎倒数第二。
J.D. Power建立于1968年，一直以来以其调研的严谨性和权威性著称。特别是在汽车质量评价相关的调研报告在行业内公认是最值得信赖的公司。J.D. Power公司在汽车行业的调研报告很多，涵盖了从新车销售到使用一定年限后的满意度。
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而关于汽车质量方面最有参考价值的是新车质量研究（IQS）和汽车可靠性研究（VDS）。新车质量研究是评价新车购买者在购车2-6个月内遇到的质量问题；汽车可靠性研究则是是专门调研新车购买者在购车2-4年内遇到的质量问题。
汽车可靠性研究报告VDS，为什么这个数据更具有参考价值呢，因为如果汽车存在普遍的质量问题一般在2-4年这个时间段也就暴露了。
2019年J.D. Power的汽车可靠性研究报告是调研了数万名与2016年购买新车的车主得出的，调查涉及31个品牌。考察的指标是百车故障率，也就是各个品牌平均每100辆车出现质量问题的个数的数值进行排名。
第一名的百车故障数是106个，而倒数第一名的百车故障数是249个，足足相差了一倍还不止。网友们常说的“开不好的丰田，修不好的路虎。”今天重点说一下本次排名第二和倒数第二的这两个品牌。
首先来看排名第二的丰田，其实说丰田排名第二并不完全准确，为什么？因为第一名也是他们家的！第一名雷克萨斯的百车故障数是106个，雷克萨斯已经连续8年霸占这个榜单的第一名了。丰田则和保时捷以每百辆车108个质量问题并列第二。保时捷是豪车，质量好是应该的，丰田这种廉价的家用车品牌能和它并肩靠齐可以说是非常优秀了。
而正因为质量好，丰田和雷克萨斯的二手车保值率也很高，网上也流传着丰田的传说，“丰田普拉多：十万公里刚过磨合期、你有钱时带你游遍天下，破产时卖掉我东山再起！”
接下来就是路虎了，路虎在此榜单中排名第30，倒数第2，每百辆车的质量问题数达到了221个，不要说和第1.2名比了，就算和136个的平均水平都相差了太多。
而作为兄弟的捷豹也好不到哪里去，百车质量问题数168个，31个品牌中排名26，倒数第七。而捷豹路虎当前面临的还不止质量口碑的问题，去年巨额的亏损让它正面临着巨大的财务压力，目前陷入即将暂停生产的窘境。
其实路虎故障多，有一部分原因是因为电子元件数量较多，电子的东西多了故障率自然就高了，而丰田因为配置较低，可故障的地方自然也就比较少了，故障率自然低了。
看了这两个品牌的质量对比，网友调侃说，这就是我当初放弃揽胜选择了汉兰达的原因！当然了，这种是车探之所以放弃法拉利选择法拉域的原因了！