之前奶茶就为大家报道过
原定于9月30日开通运营的
穗莞深城际
因受工程进展影响推迟了开通的时间
不少小伙伴和奶茶一样着急
想早日能坐上穗深城际铁路去浪！
今天，奶茶要给大家带来好消息啦！
穗莞深将于11月通车，但是…
近日，高铁网放出一则最新消息：穗深城际铁路定于2019年11月1日正式开通！
地铁族资深网友的评论也从侧面证实了这个开通时间
但是！根据高铁网公布的消息原本的“穗莞深城际”
将更名为“穗深城际”
虽然东莞从铁路名中被剔除了但是对站点及运营不会有任何影响首先开通的是广州新塘到深圳机场路段
开通后中堂、望牛墩、洪梅、厚街、虎门、长安这几个镇街的街坊去广州、深圳将超级方便！
（网络配图）
有不少小伙伴还不是很清楚站点奶茶再来给大家复习一下~
东莞到广州最快10分钟，2.5分钟一趟车
穗莞深城轨线路走向起于广州，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区）。在中堂、望牛墩、洪梅、沙田、厚街、虎门、长安都有站点。
穗莞深城际设计时速140公里，高峰期发车间隔只有2.5分钟，比等地铁还快，全程仅需1小时，去深圳广州方便很多，半个小时内搞定。
（网络配图）
这条城轨有多快呢？东莞西站到深圳机场宝安机场30分钟到新塘站也只需10分钟一个小时就能“玩转”东莞、深圳、广州
共设15座车站，经东莞7个镇
（高架站10座，地下站5座）
穗莞深城轨的时速为140到160公里，列车载客1200人，全程运营时间一小时，未来将进入5分钟一趟车的公交化运营。
穗莞深城际共设15座车站
（高架站10座，地下站5座）
站点分布如下：
深圳段：沙井西站（原海上田园站）、福海西站（原和平站）、深圳机场北站、深圳机场站共4个车站；
东莞段：中堂站、望牛墩站、东莞西站（原望洪站）、洪梅站、东莞港站（原沙田站）、厚街站、虎门北站（原虎门火车站）、虎门东站（原虎门南贸城站）、长安西站（原长安厦边站）、长安站（原长安金沙站）共10个车站；
广州段：新塘站（可以换乘广州地铁13/16号线去广州很多地方），远期还会联通广州东站和广州白云机场。
大家最关心的票价问题
目前中国铁路总公司已经启动了穗莞深城际票价的制定程序，稍晚会面向社会公众公布。大家可以参考莞惠城际的票价水平。
这条穗莞深城轨到底有多厉害呢？跟着奶茶一起了解一下吧~
01
速度快
是地铁的4-5倍
穗莞深城轨初期运营时速为140公里分段设计时速为160至200公里达到了“准高铁”的级别比广深高速公路的最高时速快20%-50%更是城市地铁速度的4-5倍乘坐城轨到广州和深圳只需要半个小时
02
覆盖广
东莞占有10个站点
穗莞深城轨全线共设置15个车站
东莞段占有10个 分别是：中堂站、望牛墩站、东莞西站（原望洪站）洪梅站、东莞港站（原沙田站）、厚街站虎门北站（原虎门火车站）虎门东站（原虎门南贸城站）长安西站（原长安厦边站）长安站（原长安金沙站）
（网络配图）
覆盖7个镇区，服务东莞800万人相当于为东莞增加了一条“市内地铁线”
来源：南方都市报
03
班次密
比公交车发车更多
穗莞深城轨通车后将进入5分钟一趟车的“公交化”运营甚至比大多数公交发车频率高高峰期的发车间隔仅2.5分钟比地铁还要密得多几乎可以做到“随到随走”班次多，速度快，超方便有木有
（网络配图）
04
通机场
深圳机场站直达T3航站楼
穗莞深城际开通之后大家可以快速抵达深圳宝安机场进入到T3航站楼从东莞西站出发只需要大约40分钟远期还会联通广州东站和广州白云机场
05
容量大
每小时运14000人
每列班车载客量达到惊人的1200人相当于24辆长途大巴每小时可以运送14000人这些人可以坐满整个东莞篮球中心如此高的运力设计充分满足沿线居民的出行需求
06
换乘多
5年内接驳6条线路
穗莞深城际铁路可以接驳换乘广州、深圳、东莞三地地铁线路如东莞西站可以换乘东莞地铁1号线
虎门火车站可以换乘东莞地铁2号线
深圳区域的机场北站可与深圳地铁11号、20号线换乘
福海西站可与深圳地铁12号线换乘
机场站可与深圳地铁11号线换乘
广州区域的新塘站可与广州地铁13号线换乘
另外，穗莞深城际延长线线路图也曝光了！ 未来东莞人可乘坐城际直达深圳市区
穗莞深城际铁路（机场至前海段）平面示意图
07
进站快
可扫码进站省时方便
据介绍，未来穗莞深城际铁路购票、进站方式会更加方便乘客乘车可以扫码进站省时方便！
（网络配图）
以后，深圳、广州、东莞三城1小时生活圈1天就能“玩转”三座城市超级方便！想想都觉得兴奋
街坊们，你们期待吗？期待通车的请点个“在看”！开通后你们最想去哪里玩呢评论区，等着你~
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▼甜甜又可爱的奶茶▼
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