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近日，杭州地铁官网公布了《杭州机场轨道快线工程环境影响报告书》，透露了不少重磅消息，其中包括机场快线计划运营20个小时，3号线终点站由目前的星桥站延伸到临平，4号线终点站由目前的浦沿站延伸至义桥，9号线终点由目前的临平昌达路站延伸至塘栖，未来科技城还会多一条12号线，西溪湿地则会增添14号线。
机场快线2022年投入运营
15个站点一一明确
杭州机场轨道快线工程起点苕溪站，终点靖江站，全长 58.5km。工程总投资432.06 亿元。计划 2019 年开工，2022 年通车运营。 
这条机场快线一共有15个站点，其中11个站点都是地下车站，另外4个站点是高架站。
具体站点分别是：1.苕溪站，位于苕溪东侧2.杭州西站，位于站城综合体建筑内3.中央公园站，位于未来科技城中央公园内4.阿里巴巴站，位于文一西路高教路交叉口5.西溪湿地站，位于花蒋路东侧6.文三路站，位于学院路、文三路交叉口7.沈塘桥站，位于文三路、文三支路交叉口8.西湖文化广场站，位于文晖路河东路交叉口9.火车东站，位于东宁路、和兴路交叉口10.御道站及车场，位于杭甬快速路11.钱江二路站（预留）12.萧山高教园站，位于杭甬快速路13.萧山科技城站，在杭甬快速路北侧14.萧山机场站，位于萧山机场15.靖江站，位于永盛路与六南路的交叉口
其中，御道站、钱江二路站（预留）萧山高教园站、萧山科技城站为高架站。
报告书还提到，这条机场快线的速度目标 120km/h，这个16号线（杭临线）的速度是一样的，普通地铁列车最高时速是80km/h。
机场快线采用6辆编组A型车，与10号线为同车型，也是目前杭州地铁列车里最大的。
运营时间为早4:00至晚24:00，全日运营全日运营20小时。这也将成为杭州地铁运营时间最长的一条线。
3、4、9号线也有可能要延伸
远期还有12号线、14号线

根据报告书，作为机场快线西端的起点站，苕溪站还预留延伸条件。也就是说，将来机场快线还很有可能会继续西延，更加深入城西腹地。
另外，报告书中还公布了《杭州市远期2025年轨道线网汇总表》，从表中，还可以看见不少杭州四期地铁规划的内容。
· 杭州远期2025年将形成11条轨道线，线网总规模约 488.6公里（不包含4条都市区轨道线），设站245座，换乘站51座。
· 11条轨道线中，1号线、2号线、5-8号线相比目前规划暂无变化。
· 3号线、4号线、9号线与10号线则有了明显的变化。3号线终点站由目前的星桥站延伸到临平，4号线终点站由目前的浦沿站延伸至义桥，9号线终点由目前的临平昌达路站延伸至塘栖。
在报告中，机场快线还划分了5个区域段，每段都有不一样的特点。其中，也透露了不少地铁远期规划的内容。例如，未来科技城还会多一条12号线，西溪湿地则会增添14号线，目前在建的10号线祥园路站就已经预留了换乘14号线的条件。
不过，这些内容都属于报告书中的“彩蛋”，具体怎么样，现在谁也不好说。只能说，这份报告中透露给我们关于杭州地铁的一些规划信息，具体还是需要等更近一步的详细规划出炉。
地铁线路还有这些最新进展
2号线下宁桥站预计12月开通
对于大家最关心的杭州地铁2号线下宁桥站的开通，也有了最新的进度。
记者从杭州地铁集团了解到，下宁桥站C出入口由浙幼师代建，2018年4月底已开工，因建设手续办理及工况复杂等多种原因，项目较原计划时间有所推迟。
根据现有工作安排，计划力争2019年12月开通，详细施工进程可以向浙幼师咨询，具体开通时间以相关正式公告为准。
5号线后通段预计今年底试运营
今年6月，地铁5号线首通段开通，共设12座车站，从创景站（不含）至善贤站，全长约17.76公里，跨越余杭区、西湖区、拱墅区三个行政区。
5号线后通段（即5号线绿汀路站—创景路站、善贤站（不含）—姑娘桥站）中，目前建设进度最快的是萧山段。
不少市民关心到底什么时候开通？记者也在地铁1号线、2号线的车厢内发现，车内的站名表上已经有了换乘指示，目前是被遮盖起来的。
后通段预计今年底试运营，西延工程计划于2022年亚运会前建成通车。
16号线预计年底通车
地铁16号线（杭临城际铁路）东起余杭区绿汀路站，经未来科技城、老余杭组团、青山湖科技城、临安市区，西至临安区九州街站。
今年9月初，地铁16号线全线“洞通”，目前，全部站点已进入机电设备安装和站内装修阶段。
16号线开通后将有21列车上线，按照之前的调查，预计杭临线日载客量能达到10万人次。因此初步计划发车间隔为5分钟，以后随着客流量的增加，会加密至间隔2分钟发车。
至于票价，按照4公里2元的计算方式，全长35公里的杭临线，全线票价预计在2-7元。按照计划，16号线将与地铁5号线同时开通，预计在今年年底具备通车条件。
9号线预计2020年通车
杭州地铁9号线北沙路站-绿洲路站右线盾构区间实现率先贯通，这意味着9号线一期工程全线首个区间隧道顺利贯通。
9号线一期工程项目南段自四季青站至客运中心站，北段自临平站至昌达路站，新建线路全长约为16.939公里，均为地下线，共设新建车站14座，计划2020年通车。
其中北段位于临平，共设有四个站点和一个车辆段，包括：邱山大街站、北沙路站、绿洲路站、昌达路站以及昌达路车辆段。
南段主要位于钱江新城，共十个站点，包括：艮山东路站、七堡老街站、六堡站、五堡站、御道站、三堡站、渔人码头站、钱江路站、中央公园站和四季青站。
根据《杭州市2019年重点实施项目形象进度计划》显示，今年计划完成12座车站主体结构施工，2座车站开展主体结构施工。
10号线预计2021年通车
另外，杭州地铁10号线吴家路站完成主体结构封顶，吴家路站是10号线全线首个完成主体结构封顶的车站，计划于2021年建成通车。
7号线计划2021年建成通车
杭州地铁7号线起于吴山广场站，下穿钱塘江，越江后向东敷设，再向北穿越萧山机场后，终于江东二路站。

二号风井——义蓬站区间右线长度1539.139米，隧道埋深在9.75～18.4米，盾构自6月2日顺利始发，经过4个月奋战后率先贯通。
目前7号线征迁工作已完成，各站点均已进场施工，计划2021年建成通车。
- 以上具体开通时间均以正式公告为准 -
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来源：天目新闻客户端综合钱江晚报·小时新闻、每日商报
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