继7月19日扬州市政府首次官方发布328国道中心城区段南移招标方案之后，今天，关于328国道扬州江都东段也有重磅消息传来：328国道扬州江都东段马上开始进行改扩建，并将力争今年年内开工。
因为受到快速通道单一等诸多条件限制，一旦遇到恶劣天气，扬州-泰州国际机场周边的路网便很难保证进出机场的车辆高效快速通行，为改变这一现状，328国道江都东段改扩建工程力争年内开工，（花木大道至264省道段）。
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328江都东段改扩建
重磅新闻！
328国道扬州江都东段马上开始进行改扩建，并将力争今年年内开工，总投资约14.4亿元！
目前328国道江都东段改扩建工程工可报告已完成省发改委审查，这为交通项目开建奠定了基础。
（图源扬州发布）
据介绍，328国道江都东段起于扬州与泰州界，向西经郭村镇、宜陵镇、仙女镇，至江都新都路转弯向南，止于张纲互通，路线全长约27.5公里，是扬州与泰州之间的重要出行通道，也是江都主城向东直达泰州城区的快速通道。
10月中旬，江都区政府官网已经正式发布《328国道拓宽南侧工程影响区域房屋征收（拆迁）评估入围单位招标公告》，万事俱备，只等开工。
为方便扬州、泰州主城旅客直接到达安大公路，缓解现状老328国道、345国道的交通拥堵问题，同时提升机场的快速可达性，总投资144189.5万元的328国道江都东段改扩建工程，力争今年开工。
据悉，328国道江都东段改扩建工程,项目规划建设道路全长19.611km,起点位于扬州与泰州交界328国道跨引江河接线工程终点处，至328国道改线东延工程（五峰山过江通道南北公路接线工程实施段）为终点,设计标准为一级公路,路基宽度26米，设计速度100km/h。
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328中心城区段南移
7月19日，扬州市政府采购网，发布《扬州市城市交通发展研究公开招标采购公告》。
招标文件第（4）点就是G328扬州中心城区段整体外移线型方案：
文件明确指出：目前G328紧邻主城核心区，货运交通需求旺盛，与城市交通混杂，部分路段交通拥堵严重、交通安全性较差，因此，建议对G328合理化外移。重点应做好以下几方面：外移线位选择应充分保障合理可行；外移线位应充分做好与两端G328的衔接，细化衔接线路及互通方案。
同时，文件第（3）点提出了规划扬子津路线型方案：
目前扬子津路正在实施扬子江路至润扬路段，还需进一步研究东西延伸方案，为规划控制预留奠定条件。重点应做好以下几方面：进一步细化东西向延伸线路设计，找出关键控制点并给出合理线路方案；收集北沿江铁路相关资料，处理好共廊带关系。
南区发展最大的一个梗终于有了明确说法。328未来道路定位就是城区主干道路，不再是大型车辆必经之路，未来所有南区东西向大型车辆大概率走扬子津的快速路。这将对南区土地、楼市产生重大而深远的影响，一切以328划分地块的固化思维可以抛弃了。
328国道一直以来都让主城区的居民们颇为头疼。噪音、粉尘、断头路、大货车、渣土车、交通安全等等问题一箩筐，附近居民饱受328之苦，严重影响了主城328沿线两侧居民的正常生活。
未来等到主城328国道正式南移之后，对于沿线老百姓来说是一件莫大的幸事。
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江广融合
近些年，随着江广融合城市战略高效快速发展，扬州主城与江都的交往融合越来越密切，但是还是老有人经常打趣江都虽然说已并为扬州的一个区，但是老百姓却并没有一种彻底融入扬州主城的感觉，老是感觉有隔阂，对此，我表示理解，但我相信这只是暂时的。
“江广融合”是扬州的一项重大项目，是把扬州打造成世界文化名城的重要展示区。江广融合指的就是江都区和广陵区的融合，北起凤凰岛湿地公园，南至夹江，西至京杭大运河，东至芒稻河——这片总面积146平方公里的“水中央”，就是人们称之为江广融合的地带。江广融合地带作为今后一个时期扬州城市建设的主战场、主阵地，着力打造生态中心、区域交通中心、商务行政中心和科教创新城，一座现代化智慧新城正在崛起!
江广融合地带的四大功能定位：打造江都与扬州主城区融合后的扬州“新都心”；打造集聚科技、信息、金融、研发等在内的现代服务业的“智慧城” ；利用这一地带多水的特征，塑造“水绿交融”、功能复合化的“生态区”；连淮扬镇铁路、地铁、长途汽车客运、公交都将在这里交会，成为扬州城市一体化的“交通核”。
从江广融合地带所处的位置和规划要求看出，江广新区具有潜在的发展优势，在扬州城建史上从未有过，这一地带拥有四大优势：
首先是区位优势。江广新区是扬州全市的地理中心，是区划调整后市区的中心地带，也是今后一个时期扬州城市建设和发展的主战场和主阵地。随着市行政服务中心、广陵新城CBD的建设，其巨大的商业开发价值将逐渐显现，这个得天独厚的优势是其他区域无法比拟的。
其次是环境优势。该区四面环水，南有长江，北有邵伯湖，特别是处于大运河、金湾河、太平河、凤凰河等“七河沿线”以及茱萸湾、凤凰岛等“八岛区域”"，生态资源十分丰富，环境优美宜人，在闹市区生活久了的人身临其境，会觉得天开地阔，心旷神怡。在该区规划建设若干临水住宅小区，不愧为人居佳境。
第三是交通优势。该地带东有扬州泰州机场、京沪高速公路，有2020年即将通车的淮扬镇铁路和高铁东站；南有沪陕高速公路和扬州港口，西临京杭大运河，北有宁通铁路和扬溧高速公路。区内道路纵横成网。
第四是经济优势。该区域处于扬州和江都两个城区商业中心的过渡地带，必然成为人流、物流、信息流交汇之地。同时，该区内有中国牙刷之乡杭集镇，有坐落在新坝的全市重点骨干企业江扬造船厂，有李典、湾头、沙头等实力很强的乡镇工业，生态农业、水产养殖、花卉 、瓜果蔬菜种植也很发达。
江广融合，绝不仅仅只是一句口号。
（部分信息内容来源于扬州网）
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