最近，出行行业可谓多事之秋，T3出行启动0元打车、某网约车平台开始裁员、对无证司机开始停止派单！看似平凡其实一滩浑水正在“澄清”！

城市客流量的总量有限，无法满足网约车无限制扩张的脚步，有报道称在网约车平台再裁员，股东抛售股份的大氛围下，依然有新的平台蜂拥而进！近日，被称为“国军”的T3平台已正式加入网约车大军，而且已经开通2城0元打车。
无奈依靠裁员“融资”解困
连续三次裁员为Uber挽回了一点股价，但全球扩张、盲目烧钱、仓促上市的后遗症并没有得到遏制。其实网约车“独角兽”的滴滴截至2018年，亏损约390亿元，也依靠裁员、融资才获得喘息的机会。
近日，某滴又出重大事故3名乘客死亡均系大学生惊动了出行行业，司机已经死亡。网约车安全隐患已经成为新的“顺风车焦点”！
“只要下死决心，没有管不好的”，乱象丛生的网约车行业只有立即停止对无证车辆的派单、走正规划的路子，才能不违背初心！对得起“卸磨杀驴”、倒逼行规出台的努力！！网约车在近期被推上了舆论的风口浪尖，监管陡然趋严。在此大背景下，出租车行业迎来暖冬。

网约车监管平台将上线

随着全国各地对无证司机派单的批判呼声越来越大，主管部门倍感压力。各地也已经启用大数据对无证网约车进行监管！非合规网约车平台纷纷悄然下线！无证司机停止派单！已经逐步在各个媒体端屡见不鲜！这表明网约车合规化是行业健康发展的必由之路。
以租代购风弊端逐步显露
10月10日，事发：深圳的网约车司机排队要求退车现象，让“以租代购”的现行网约车模式已经越来越靠近“出租车行业改革的弊端”！网约车已近进入寒冷的冬天！大批合规网约车集体退车！行业形势严峻。订单日益缩水，月入过万成了黄粱一梦！

巡游网约资格证两证合一
出租车约车平台逐步启用
近日，海南省巡游车、网约车实行“两考合一”、“两证合一”，从业资格“一地认定，全省通用”。

就山东而言，各地95128承诺平台注册的车辆必须是交通部门在册的有效巡游营运出租车辆，使用年限严格按照运营车辆年限规定，不会对任何私家车开通此服务，这是该平台与其他网约车平台最大的不同之处，也大大加剧了非法网约车的退市！

无证网约车停止派单

从全国来看，不仅是某的地区对无证网约车停止派单。进一步合规化后，未来也会有更多城市的主管部门和网约车平台推出类似政策。这一天早晚要来，正如我们常说的正义也许会迟到，但绝不会缺席！

出租车：应清醒的认识
尽管国家有关部门正在开展对网约车进行无证司机的数据监控，其目的也就是让网约车合规化的一个进程。一池浑水搅混了的网约车现在想脱胎换骨，把黑的洗白了，一场类比驱除良币“战斗”这才是冲锋阶段！我们要加强自身网络化的转换，尽快建立自己的网约车平台，让苍蝇蚊子尽快过冬！

往期回顾

出租车司机福利来了！市交通局发布：出租车“放管服”改革推出！
【讨论】祖国70华诞，出租车该不该涨价？
9月2日，习总书记在人民大会堂亲切接见出租车司机！

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