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青岛胶东机场整套交通攻略速收藏

阅读量:3788632 2019-10-25


青岛新机场的建设进展和相关交通配套,一直是不少人关注的热点话题之一,现在,这些问题官方都给出回应了!

胶东机场已基本建成将一夜转场
关于新机场的启用时间,青岛市财政局经济建设处副处长张友斗介绍说,根据机场集团提供的情况,青岛胶东国际机场已基本完成了主体工程的建设,计划采取“一夜转场”模式,即一夜之间从流亭机场彻底转移到胶东机场。
关于机场转场的具体时间,需上报国家民航总局审批,具体时间目前尚未批复。
未来去新机场怎么走?
在新机场交通保障方面,张友斗表示,市委、市政府高度重视胶东机场综合交通配套,制定了《青岛新机场综合交通衔接规划》,提出构建“四横五纵”配套骨干路网体系。综合平衡“需要与可能”,按照“先通后畅,先急后缓,逐步推进”原则开展项目建设。
他介绍说,新机场运营后,通行路网及交通方式主要有以下方面:
机场周边地面道路体系
东岸城区高速通道可通过环湾路—胶州湾高速—新机场高速或青银高速—新机场高速到达胶东机场。全天候快捷通道主要包括四条:一是双元路-国道204(或春阳路-李王路-国道204)-机场;二是重庆路-西流高架-国道204(或春阳路-李王路-国道204)-机场;三是双积路-华贯路(或和源路、宝源路、祥源路)-国道204(或春阳路-李王路-国道204)-机场;四是双积路-站前大道-国道204-机场。
西海岸新区高速通道可通过沈海高速—青银高速—新机场高速或胶州湾高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是国道204—机场或双积路-站前大道-国道204-机场。
即墨高速通道可通过青龙高速—胶州湾高速—新机场高速或威青高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是省道503—国道204—机场或国道309-省道503-国道204-机场。平度高速通道可通过青新高速—沈海高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是省道219—国道204—机场。
莱西高速通道可通过沈海高速—青银高速—新机场高速或青龙高速—威青高速—青银高速—新机场高速到达新机场。全天候快捷通道主要是国道204—机场。
加快配套轨道交通项目建设

力争2020年下半年,地铁8号线北段通车,实现铁路青岛北站至胶东机场站35分钟到达;
2021年年底前,8号线全线通车,实现五四广场站至胶东机场站50分钟到达。
加强道路运输服务保障体系
新开机场快线、长途客运班线、常规公交线路,密切各区域与胶东机场的交通联系。
开通府新大厦、铁路青岛站、四方长途站、世博园等站点和西海岸、红岛、城阳、即墨、平度、莱西等区市至胶东机场快线12条;
在地铁8号线通车前,开通铁路青岛北站至胶东机场临时快线1条;
开通常规公交线路6条,满足邻近区域乘客往返胶东机场公交出行需求;
开通胶东机场至东营、淄博、潍坊、日照、烟台、威海等城市长途班线28条;
发挥长途客运灵活便利的特点,助力胶东机场实现对半岛区域的集聚资源和辐射带动。
除此之外,流亭机场的未来规划也是许多人讨论的热点话题小编为你划重点!

10月16日,青岛国际机场集团有限公司副总经理李启星做客《行风在线》时表示,青岛流亭机场将在新机场转场后即刻关闭。
新机场转场流亭机场即刻关闭
新机场转场后,流亭机场的后续规划情况也备受市民关注。对此,李启星介绍,待新机场成功转场后,流亭机场将即刻关闭,主营的航空业务将全面停止。
此前,城阳区委常委、副区长,青岛轨道交通产业示范区工委副书记、管委副主任杨超做客民生在线时介绍了流亭机场的相关规划。
流亭机场航站楼转场后将予以整体保留
杨超介绍说,按照目前规划设想,流亭机场航站楼在机场转场后,将予以整体保留,实施城市更新,丰富功能,发展金融、商贸、会展等现代服务业。机场搬迁后,机场周边将取消净空限制,可以根据青岛城市总规和即将编制的新一轮国土空间规划,加大开发强度,提高土地节约集约利用水平,根据项目需要建设部分高层楼宇。
流亭机场周边区域将是城阳区重要发展区域之一
杨超介绍说,根据《青岛市城市总体规划(2011-2020年)》,城阳区是青岛北部综合服务中心、新兴产业和先进制造业聚集区、胶州湾北部综合交通枢纽和物流中心。规划以城阳区行政服务区为轴心,正阳路与南北向城市主干路为轴线,重点完善公共服务设施和综合配套功能,形成以办公、商务、旅游、教育功能为主的城市副中心。城阳区作为青岛市中心城区,重要地位日益提升。
近年来,市、区各级各部门对流亭机场周边区域进行了不同层面的研究研讨,机场转场后,流亭机场周边区域将是城阳区重要发展区域之一。下一步,城阳区将在即将编制的《城阳区国土空间分区规划(2019-2035年)》等相关规划中,进一步论证在城阳区流亭机场周边区域或其他区域规划建设“新都心”的必要性和可能性。
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