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   现行小改款Subaru BRZ车系莫约在三年前即 对外发表 ，然而最近在确定将与Toyota继续合作开发下一代双生86/BRZ车系后，现行BRZ似乎还要再进行另一次的小改动作，从这批于德国Nürburgring所捕获的原型车间谍照来看，Subaru几乎确定将针对既有的BRZ车系进行二度小改。

▲二度小改BRZ车系以前气坝造型为最明确的差异点，另外在前轮拱后方的散热栅、与尾厢盖的鸭尾尾翼，也是可见的配置差别。
   从间谍照观察，二次小改BRZ车系以前保杆为最明确的改变，其气坝开口採横向扩大，造型就如同双生的小改Toyota 86车系，下缘也同样有两处如同「獠牙」的突起。

   
   而前保杆两侧原有类似航空器翼尖小翼的设计也予以取消，并改以纵向气流导口取代，另外再仔细端详，这辆BRZ原型车在前轮拱后方也投入栅式散热排的设计，搭配前保杆两端的导口设计，预期将能有效强化BRZ前煞的散热，而头灯组看来则是直接沿用自小改86车系。

   车尾部份，二度改款的BRZ似乎将取消既有的固定式小型尾翼配置，并于尾厢盖上缘加入鸭尾的设计，而尾灯组上缘的红色胶带包覆，也预示其内部灯具布局将有所变更。

   
   另外在分流器排气尾管两侧加入的横向立体造型设计，看来也是直接沿用自小改86而来。或许车迷们会搞不清楚这辆原型车到底是86还是BRZ，若再仔细观察尾厢盖上两侧黑色胶布贴覆的位置，从突起的立体字样来看，这部车应是Subaru BRZ无误。

   内装的变革部份，小改BRZ在整体设计铺陈预期仍将维持原样，但在些许细节、及车载资讯娱乐系统、与互联科技方面将有所升级。
   至于二度小改BRZ车系所搭载的动力心脏，目前仍未有确切的资讯，而一般预期，BRZ将继续沿用高转速取向的FA20 2.0升水平对卧四缸自然进气汽油引擎，搭配六速手排变速箱的车型，也仍会有较强的输出表现。