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當地時间10月23日1時40分左右，英國埃塞剋斯（Essex）地區一輛半掛式大卡車内發现瞭39具遗體。25歲的北愛爾蘭司機莫·羅賓遜（Mo Robinson）隨後因涉嫌殺人指控被捕。
埃塞剋斯警方24日證實，死者“均爲中國籍”（Chinese nationals），其中8具遗體爲女性，其餘爲男性。
BBC和ITV等多傢英國媒體此前披露的调查進展稱，卡車内的39名死者全部爲中國人，其中包括38名成年人和一名十幾歲的青少年。ITV消息稱，中國外交部已開始核實卡車内死者的身份，目前無法提供更多信息。
北愛爾蘭警方突擊搜查瞭兩棟房屋，英國國傢犯罪调查局錶示，他们正在努力识彆“可能參與其中的有组织犯罪集團”。

25歲的北愛爾蘭司機莫·羅賓遜（Mo Robinson） 圖片來源：Facebook
经當地警方進一步查證，這輛車的掛車部分在週二下午從比利時西北部港口城市泽佈吕赫（Zeebrugge）齣發，在週三凌晨抵達艾塞剋斯的普福力特（Purfleet），然後再進入瑟羅剋市。
據ITV介绍，警方早些時候錶示，這輛卡車的車頭可能來自保加利亞，但後來警方認定這輛車頭由北愛司機驾驶。
保加利亞外交部發言人錶示，這輛卡車是以一名愛爾蘭公民擁有的一傢公司的名義在保加利亞註册的。
比利時聯邦检察官辦公室錶示，他们已经立案调查。一位發言人稱，目前尚不清楚受害者是何時被放入集裝箱的，也不清楚這一切是否發生在比利時。
發言人埃裏剋·範·杜伊斯（Eric Van Duyse）錶示，“我们目前不知道卡車在比利時待瞭多長時间，可能是幾個小時或幾天。”
英國首相约翰遜錶示，這是一场“難以想象的悲劇，真的令人心碎”。目前，比利時與英國已開始就该案進行閤作调查。

泽佈吕赫港首蓆執行官科恩斯（Joachim Coens）告诉佛蘭德VRT電视频道，人不太可能被裝進集裝箱。“港區的冷藏集裝箱是完全密封的”，“检查過程中會查看密封情况和車牌，司機也會接受攝像頭检查。”货物隻有在這些检查完成後纔能裝载到渡轮上。
英國公路運输協會首蓆執行官理查德·伯内特（Richard Burnett）錶示，冷藏車的温度可能低至零下25攝氏度。任何人待在裏麵，條件都“非常可怕”。
《太陽報》等媒體將此事與偷渡聯係起來。雖然自身饱受脱歐问题睏擾，但英國仍是非法移民理想的偷渡目的地。上週，英國邊境安全部隊就截獲瞭试圖乘小船藉道英吉利海峡前往英國的13人。
《衛報》報道说，隨着法國當局加强對加莱的控製，有越來越多的非法移民尋求從比利時北部前往英國。過去三年中，英國當局多次發齣警告稱，通過比利時偷渡的人口的不斷增加。
在2016年的威脅评估中，邊境部隊官员强调泽佈吕赫是移民進入英國的關键登陸點。三年前也有人警告说，走私團夥會转嚮不太繁忙的英國港口，如本次事件中卡車经過的普福力特。
如今，隨着各邊境利用技術手段加强安检，英吉利海峡偷渡路线基本被封死，非法偷渡的選择越來越有限，代價也更高。
過去12個月裏，通過高風险非常规渠道進入英國的事件不斷增加，包括藉助集裝箱卡車、重型货車、冷藏車、小型船隻。而這些交通工具對人身安全的威脅非常高。
近20年前，英國也曾發生一起涉及中國非法入境者的“多佛慘劇”。
2000年6月19日，英國多佛爾港海關人员在一輛货櫃車的集裝箱内發现60名中國非法入境者。在前往多佛爾港的途中，集裝箱的通風口被關闭，導緻58人被闷死，僅有兩人幸存。當時此案引起全球關註，多名组织偷渡的蛇頭被判刑。