协会史一锋:我国轮胎工业进入中低速调整期绿色发展需橡胶助剂给力-

您的位置：网站首页 行业动态 协会史一锋:我国轮胎工业进入中低速调整期绿色发展需橡胶助剂给力

协会史一锋:我国轮胎工业进入中低速调整期绿色发展需橡胶助剂给力

阅读量：3795509 2019-10-26

今日有色
让每一次阅读都更有价值

2019年10月25日，在《2019年第七届中国氧化锌产业链交易峰会》上，中国橡胶工业协会轮胎分会秘书长史一锋就当前我国轮胎行业发展状况及展望进行了解析。他认为，当前我国轮胎行业在转型升级向着高质量方发展中稳步迈进，优势企业在技术创新、绿色发展、智能制造、品牌建设等方面不断迈出坚实步伐，调整整合、兼并重组不断加快，“走出去”发展势头强劲，企业间两极分化加剧，呈现强者愈强的趋势。

根据数据显示，2018年我国轮胎产量跟随汽车产量一起出现拐点，我国轮胎工业由中高速进入中低速调整。

史一锋表示，而轮胎工业绿色发展需要橡胶助剂给力，主要分为三个方面：
氧化锌是橡胶硫化最重要的硫化活化剂。在轮胎硫化的过程中，通常被工厂作为催化剂使用，不仅能加快硫化速度，还能提高橡胶的传导性能。目前年使用规模逾120万吨。但橡胶轮胎所消耗的锌不可回收，对环境的危害日益严重，因此降低轮胎中的锌含量以及开发新型硫化活性剂已成为全球橡胶轮胎行业重要的研发课题。
一是橡胶助剂是轮胎工业的重要原材料
轮胎产品许多优良性能以及轮胎加工的效率提升都需要橡胶助剂来实现，因此橡胶助剂是轮胎工业的重要原材料。
二是绿色制造和绿色轮胎需要绿色橡胶助剂
我国出口欧盟等国家的轮胎产品都必须符合REACH法规
三是绿色轮胎对氧化锌的新需求
氧化锌是轮胎硫化中最重要的硫化活化剂。降低轮胎中的锌含量成为重要的研发课题。目前，高比表面积的维纳态、超分散的氧化锌是未来的发展方向。
在未来，我国轮胎工业的发展主要分为三个方向：
一是向着高质量方向稳步迈进。通过去除落后过剩产能优化结构、精益生产抵消原材料能源物流和资金成本上涨、推陈出新满足汽车工业和道路运输发展新需求等措施使轮胎工业的发展向着高质量方向迈进。
二是走出去国际化发展是企业做强做大的必须。上下游产业链要结合起来一起走出去，要走到东南亚以外的地区。
三是技术领先是行业和企业生存发展的关键和保证。我国轮胎行业和企业要重视技术的发展，“百年老店”始终走在行业最前沿，“后来者”更要迎头赶上。