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2018年9月11日，交通运输部等十部委联合检查组（下称“联合检查组”）进驻上海路团科技有限公司（下称“我司”），开展安全专项检查。同年11月28日，联合检查组向我司通报的检查结果和整改意见。
按照联合检查组反馈的整改要求，我司迅速启动安全专项整改工作，针对合规率不足、人车一致性管理及驾驶员安全教育待强化、背景审核准确性待提升、安全责任体系落实需加强、信息安全管理和用户隐私保护需加强5项问题，逐一细化整改措施。目前，我司已全面落实整改要求,基本完成整改任务。与此同时，我司以安全专项整改为契机，加大资源和科技创新投入力度，不断提升驾驶员和车辆的合规水平，建立健全安全生产制度，持续加强风险防控及应急处置能力，夯实安全合规发展基础，为乘客提供更加安全便捷优质的服务。
一、全力推进沪宁两城合规经营
1、南京已实现基本合规
在南京，我司积极配合交通运输、公安等部门，推动美团司机办理网约车驾驶员从业资格证，目前每月可办理约300至500个网约车驾驶员从业资格证。
在车辆合规方面，我司从自身做起、主动作为，已实现针对南京市合规司机、车辆的优先订单调度和提升补贴。订单合规承托比提高至90%，并连续半年一直稳定在90%左右，业务整体已实现基本合规。
2、在上海坚决贯彻合规化及安全发展要求
在上海，我司全力推动驾驶员从业资格证办理，一方面定期给沪籍非合规司机发通知督促其办理合规证件，另一方面协调租赁公司为司机落实具体办证保障工作。在此基础上，我司进一步加强对存量驾驶员的考证培训力度。在今年3月14日上海主管部门召开的合规工作推进会上，美团作为合规化标杆企业进行了经验介绍发言。
在车辆运输证办理方面，我司积极与主管部门沟通汇报，努力推动车证的办理。我司根据上海市交委要求梳理了上海合规标签，并重新对全量数据进行了验证，我司在上海的车辆合规率已有较大幅度提升；同时，针对合规车辆进行全面倾斜的调度和营销措施。
总体看，我司已基本实现合规经营，下一步将继续按照既定合规化进度安排，坚定不移地贯彻合规化及安全发展要求。
一是加强对新增车辆的管控，禁止对非“出租客运”、“预约出租客运”、“租赁”三类使用性质的车辆进入平台从事网约车服务。
二是对我司存量车辆和司机情况及合规化方案进行完善梳理，向主管部门给出明确的非合规车辆、司机全面清退时间节点及方案。
三是加强“合规化”验真能力建设。对接主管部门网约车监管平台数据接口，实时同步及验证新注册司机及车辆是否具备网约车从业资格，提高判定精准性；严格管理线下验车点的验车审核流程、标准，同时赋能验车点对证件验真的工具；提高司机出车人脸识别频次，杜绝各类漏洞。
二、全面加强人车一致性管理及驾驶员安全教育
1、人车一致性管理成效显著
针对检查组提出的“人车一致性管理”问题，我司组织安全、司机管理、产品技术等各相关部门，全面梳理了业务流程各个环节中涉及到“人车一致性管理”的漏洞，按照产品、规则、流程、管控等不同范畴进行了分类，并将每个问题落实到具体部门和具体责任人，内部逐一督办整改。
一是对人脸识别覆盖时间段进行了优化，平台已经实现了人脸识别24小时全天覆盖，驾驶员在每日出车前必须通过人脸识别检测，确认驾驶员本人与注册信息一致后才能开始运营，否则无法出车。
二是在人车一致性动态临检上，采取了更加严格和高频的措施。在运营期间，平台会对驾驶员做不定时线上抽检，被抽检到的驾驶员需在规定的时间内完成人脸识别验证，拍摄并上传车辆与行驶证合影、带车牌号码的车辆照片，工作人员将即时在后台核验上述信息。没有完成上述资料上传或无法通过临检的驾驶员会立即被停止派单，并到线下验车，实现管理闭环。
三是提升作弊行为识别和对抗能力，我司成立了专项工作组，严厉打击“代刷脸”、“人脸作弊器”等各种非法外挂软件及其背后的“黑产”。今年以来，我司共封禁处理“人脸识别作弊”司机账号761个，迫使2个贩卖“人脸作弊软件”的网络黑产停止服务。目前针对人脸识别的作弊情况在美团打车平台上已基本消除。
通过上述综合措施，我司在“人车一致性管理”方面的改善成果显著，完成了整改任务。
2、安全教育全覆盖重实效
针对检查组提出的安全教育培训整改意见，我司着重在教育覆盖率和教育有效性方面进行完善提升。
一是加强驾驶员线上培训，重点提高覆盖率和学习考试闭环。通过建立线上驾驶员端APP“司机课堂”模块实现驾驶员教育的常态化。目前“司机课堂”共上线课程64门，内容包括：服务规范类 16门，安全行车类21门，成单技巧类7门，产品功能类 8门，平台规则类 4门，活动达标类 8门。在现有课程基础上，可根据需要随时建立专项学习任务（如：预防危险驾驶、人身安全、夏季行车指南等）在一定周期内，针对某一类知识进行集中宣导呈现，提升学习时效性，促进知识转化率。截止到2019年8月20日，课程累计点击量约110万次，日均点击量约4000次。
图为美团打车司机端“司机课堂”显示内容
今年4月份我司还开发上线了“驾驶员考试”功能，可以实现每日出车前的安全考试、定期集中考试等功能。目前已经实现南京、上海两个城市的自营司机安全考试100%全覆盖。
图为美团打车司机端“线上考试”显示内容
二是持续开展驾驶员线下培训。截止到2019年8月底，在上海、南京两城已经组织各类驾驶员线下培训共计300余场，参培驾驶员超2万人次。我司联合当地公安部门，创新驾驶员安全教育模式，设立“安全小屋”作为线下安全教育的阵地，“安全小屋”挂牌以来，已经累计举办安全主题培训100余期，参与驾驶员超过8000人次。
三是编写出版了《网约车司机安全指南》。本书是我司联合交通行业及安全领域的专家，经过4个多月的反复打磨成型的一本司机安全指南，也是行业内第一本正式出版发行，以网约车司机为受众，以“安全”为主题贯穿全书的指引手册。本书包含“法律法规”、“规范服务”、“安全运营”、“应急处置”等四个部分，通过通俗易懂的描述和生动活泼的插图，介绍网约车司机在日常工作中常见的安全问题及应对方法。
该书纸质版已通过合作租赁公司、线下验车点等渠道陆续向司机免费发送，电子版已通过司机线上课堂、司机微信公众号分期推送。《网约车司机安全指南》出版发行，是我司加强司机安全教育，保障运营安全的一项重要举措。
图为公司内部安全培训
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