Growing old is not upsetting; being perceived as old is.
越来越老并不可怕,可怕的是让人觉得越来越老。
1.汽车的级别是怎样划分的?
现在关于汽车的级别没有非常权威和统一的划分标准。先有汽车,再有分级的方法,现如今还没有一种方法是完美的。汽车的划分混乱,有的按照轴距,有的按照排量,也有的按照车身长度划分的。
现再国内采用的分级方法是从大众汽车引进来的,其等级的划分标准主要依据轴距,发动机排量,重量等参数,可分为A级,B级,C级,D级等。
A级车(包括A00, A0, A)是指小型汽车(微型车、小型车、紧凑型车),B级车是指中级轿车,C级车是指高级轿车,D级车是指豪华级轿车。字母越靠后,车的级别就越高,豪华程度就越高。
汽车的级别的划分是为了方便区分车型。
2.怎样的车才能被称为越野车?
越野车是指主要用于坏路或无路地区的,由4轮驱动的,具有高通过性能的车型。越野车的特点是底盘高,车身坚固,驾驶室与行李箱一起,发动机输出功率大,驱动方式分为分时四驱或者是全时四驱。一般的越野车常作为野外工作,探险,旅游用。高性能的越野车常作为军用。
越野车的英文名是Off-road Vehicle,或者是Off roader,其原意是”路外使用的车辆”。
但是现在的越野车已经很难准确定义,他和SUV之间也很难区分,许多SUV也有较强的Off road功能,而越野车也有较强的On road 性能。我们通常将具有较强的Off road功能的车辆称为越野车。世界上最有名的的越野车型有悍马H,奔驰G级等,他们都可以毫无疑问地被称为越野车。
3. 越野车和SUV有什么区别?
虽然没有权威部门为越野车下个明确的定义,但是越野车还是不同于普通的SUV。举个最简单的例子,如果把奔驰G级或悍马H1说成是SUV,似乎就有点不太合适;如果把奔驰M级,丰田RAV4本田CR - V说成是越野车,显然也不太合适。虽然说SUV, 越野车两者的含义有许多重叠的地方,但是SUV与所谓的纯种越野车之间的还是有区别的。
尽管大多数SUV具有一定的越野能力,有些SUV的越野能力还是很强,但是它们在造型时尚型,乘坐舒适性,驾驶操控性和燃油经济性等方面,要比纯粹的越野车要强一些。
在用途上,SUV的舒适性要更宽泛一些。当然,随着社会的发展,纯粹的越野车是越来越少,大多数原来定位越野的车型也开始提高其公路性能。因此,现在确实很难将一些车明确地划分为SUV还是越野车。我们也没有必要在这个定义上较真。
4.为什么不能将越野车统称为”吉普”?
总有人把越野车都称为吉普,如果说”三菱吉普”如何如何,”丰田吉普”怎样怎样,其实这都是错误地说法,属于典型的行外话。越野车是车型种类的名称,特点是四轮驱动,底盘高,通过性好,常作为探险和军用,主要是为在非公路地区行驶而设计的汽车。如奔驰G级,丰田陆地巡洋舰,三菱帕杰罗都是越野车。
而吉普是一个汽车品牌名,而不是汽车地种类,现在他是克莱斯勒公司地一个品牌。在吉普品牌下有大切基诺,牧马人等车型。
5.SUV是指什么车型?
SUV是运动型多功能车(sport utility Vehicle)地缩写,它实际上是在原来越野车地基础上增强了舒适性,或者说是在原来轿车基础上增加了越野性能,使汽车不仅能用于越野,而且更主要用于公路行驶
SUV起源于美国,是为了迎合年轻白领阶层地爱好,使人们在享受轿车般舒适性的同时,也能获得一定地越野系性能。
虽然SUV并不能完全取代越野车地功能和乐趣,但SUV也同样拥有原本越野车才拥有地威猛地外形和高高在上地安全感,它能够给那些在都市生活的人们带来一些畅想的空间感和闲适的越野乐趣。
一般来说,根据SUV的性能,结构和定位不同,我们将其分为越野型SUV和都市型SUV。
其实关于SUV和越野车的定义并不是十分明确,也没有统一的规定,我们只能凭借对其性能的不同加以区分。可以说,SUV是介于越野车和轿车之间的一种车型,兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性。
留着流量学知识
扫一扫下方二维码,关注公众号“机械工程专辑”,分享知识,让我们共同进步。