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中国在建四大国际机场,一个为我国首个海上机场,一个名字够霸气

阅读量:3831654 2019-10-27



阅读本文前,请您先点击上面的蓝色字体再点击“关注”,这样您就可以继续免费收到最新文章了。每天都有分享。完全是免费订阅,请放心关注。机场一般分为军用和民用两大类,用于商业性航空运输的机场也称为航空港(Airport),我国把大型民用机场称为空港,小型机场称为航站。机场就是搭乘空中交通及供飞机起降的设施,机场作为商用运输的基地可划分为飞行区,地面运输区和候机楼区三个部分。下面为大家介绍一下我国正在建设中的四大国际机场。                              
青岛胶东国际机场                                 
青岛胶东国际机场位于青岛市所辖胶州市胶东街道办事处北,大沽河以
西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间,距胶州市中心约17.1公里,距青岛市中心约39公里。                            

本期工程以2025年为目标年,工程总投资约381.75亿元,建设2条平行远距跑道,长度3600米,航站楼面积45万平方米,建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨,飞机起降30万架次的保障需求。

远期以2045年为目标年,规划将再建设2条近距跑道,跑道长度3200米,航站楼面积达70万平方米,可满足年旅客吞吐量5500万人次、终端6000万人次,货邮吞吐量100万吨,飞机起降45万架次的保障需求。青岛胶东国际机场飞行区等级为4F,于2015年开建,总工期为四年,预计在2019年竣工验收。                       

大连金州湾国际机场
大连金州湾国际机场,中国大陆首个海上机场,该机场采取离岸填海建造人工岛方式建设;飞行区等级按4F标准建设,建成后能够让目前世界最大的民航客机"空中客车A380"顺利起降,将成为世界最大海上机场。

新机场规划建设四条跑道,先期建设两条跑道,跑道长3600米,飞行区等级按4F标准建设,一期建成后预期旅客吞吐量3100万人次以上,全部建成后预期旅客吞吐量为7000万人次。总建设期为5年,预计投资263亿。新机场选址毗邻201、202国道,沈大高速,距离大连北站、汽车站只有15分钟车程。

成都天府国际机场
成都天府国际机场位于成都高新东区(简阳市)芦葭镇,是“国家十三五”规划中计划将要建设的我国最大的民用运输枢纽机场项目,定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港,将负责成都出港的全部国际航线,将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。

机场一期工程按满足到2025年,共计4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的目标设计,新建3条跑道,航站楼总面积126万平方米;飞行区等级为4F,总机位资源为245个。

远期工程将再建设3条跑道,满足年旅客吞吐量9000万人次需求。2016年5月27日,机场全面开工建设,一期工程计划于2020年12月28日竣工,预计2021年上半年建成投运。

厦门翔安国际机场(暂名)
厦门翔安国际机场(暂名)位于福建省厦门市翔安区大嶝街道大嶝岛与小嶝岛之间,用地规划46平方公里,其中填海造地约17平方公里。新机场的飞行区等级为4F级,跑道长度3800米。航站楼采用一个主楼和6个辐射式指廊相结合的创新构型,外观上,提取“大厝”出挑飘逸的屋顶作为设计元素,有着浓浓的闽南味。

厦门翔安新机场(暂名)定位为我国重要的国际机场、区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场,规划分为近、远两期。

近期规划到2025年,将建设两条近距平行跑道,航站楼面积约55万平方米,陆侧配套设施约45万平方米,总建筑面积约100万平方米,设计年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量70万~80万吨,将成为我国最大的单体航站楼之一。注:本文转载自网络,不代表本平台立场,仅供读者参考,作权属归原创者所有。我们分享此文出于传播更多资讯之目的。如有侵权,请在后台留言联系我们进行删除,谢谢!

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