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请原谅我取的这个题目，我已经被这个表情包深深洗脑了。
但请不要质疑我对马自达这个品牌的热爱（我吹的，不要信我，马自达车我只对RX-7心动）。
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今天的这辆车在保值率方面比上一期的斯巴鲁还夸张，因为它不仅保值，甚至还在增值。这辆车的二手行情价最近两三年几乎就没有掉过，最近还出现了小幅度的上涨！
它就是 - 马自达6 Wagon。
马自达6虽然在国内连续生产了十几年，但在这十几年的众多版本中只有在06年出过一个旅行版的款式。马自达6旅行版的生产周期为2006-2008年，仅有三年时间。
马自达6旅行版现在的市场存量不算多，甚至和三厢版车型比起来可以算是非常稀少。究其原因，大概两点：
- 一是旅行版车型的价格比2销量最大的2.0自动挡贵了足足四万多块钱；- 二是十几年前的国人还没有对旅行车有一个比较清晰的认识，所以比较少人会买。
那时的消费者甚至连两厢车都还不能接受，认为一定得是有头有屁股的才叫轿车。看看十几年后的今天，飞度、高尔夫这样的两厢车已经遍地都是，这就是我们国民对于汽车认知的进步。
这国内唯一一代旅行版的马自达大概是这么个情况：
- 2.3L/163ps，自动挡。没有2.0L和手动挡可选；- 只有一个配置，是马自达6的最顶配。配置包含了卡片钥匙、无钥匙启动、电动记忆座椅、自动空调和多功能方向盘；- 虽然只有一个年款一种配置，但这辆车确认是分国三和国四两种不同排放标准的。
关于第三点，一个比较准确的分辨方法就是看座椅边线的颜色。像下图这样座椅边上带一圈黑边的，是国三车型；座椅四周不带黑边的则是国四车型。
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马自达6这车就一个字，好开。
有人说，马自达6是能够比较容易买到的平民家用车里面最好开的车之一（我持保留意见）。关于马自达6我在好久之前曾经写过关于它的文章：
『马自达6：“西瀛马自达？！”』
关于它的驾驶感受在这里就不再赘述了，关于它到底是不是“几万块钱可以买到的最好开的车”，我持保留意见。
但对于在这个系列的开篇中我曾经提到的对于旅行车的操控性要求，马自达6毫无疑问是可以轻松达到的。
虽然是一台前驱车，但得益于双叉臂的前悬挂和优秀的悬挂调教，使得马自达6有非常好的过弯性能。
毕竟早年间马自达6在民间有一个外号，叫什么来着？（关于这个称号，我同样持保留意见。那个年代的人大多数不懂车，no offense但这是事实，否则宝来怎么可能会有“驾驶者之车”的称号？但马自达6被称作“弯道王”，也足以表明老百姓普遍认为它是非常好开的。）
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所以我们不多废话，直接总结一下马自达6 Wagon的优缺点：
优点：
- 变态的保值率；- 但话说回来，虽然贵，但它是十万以内能买到的最可靠耐用的旅行车；- 驾驶感、操控性都很好；- 维修保养的价格基本上是屌丝水平，人人开得起，毕竟一汽奔腾的零件也是一样用；- 马自达对旅行车的设计是真的用了心了，比如它就有欧洲车才会带的后备箱隔断网。
缺点：- 变态的保值率；- 外形略显平庸并且略显过时（当然，很多人觉得美翻了，也正常，各花入个眼）；- 内饰做工真的挺一般，异响也有；- 乘坐的舒适性一般，尤其前排座椅；
- 马自达6的空调就不是特别给力，面对Wagon的大车厢更有点力不从心；- 这点不是车子本身的缺点，但马自达6 Wagon基本上已经被所谓的玩家们瞎糟蹋的差不多了。
但总的来说，瑕不掩瑜。
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关于马自达6 Wagon，其实真的没有什么太多好说的。这辆车好开耐用油耗合理保养便宜，好像没有不买的理由。
但唯一的问题，就出在这个价格上。
这辆车的价格已经完全失去理性了。08年国四的旅行版，价格可以高到八九万块钱。国三的车叫价七万多的也比比皆是。这不是卖家的狮子大开口，这是确确实实可以达成交易的价格。十一年的车龄还能剩40%的残值，这车简直是个神话。
闲鱼上四五万的车也有，但基本上都是残的。
让它的保值率可以如此扭曲的原因，我想可能只是因为旅行车市场上的资源匮乏。在这个价格区间里，我不想请个爹回家，那除了马自达6以外几乎没有什么太好的选择。
作为一辆真.家用车，马自达6比斯巴鲁Legacy少了太多闪光点。只是因为多了一个屁股就可以让它本来的价格翻番，马自达6旅行版的价格肯定是虚高的。
面对这么高的价格，说实话我是失去兴趣了的。我也想不明白为什么会有人认为这样一辆普普通通的家用车身上会有什么“情怀”。这辆车是所有“瓦罐”爱好者一致推崇的车，但在这个价格下，我真的是对它提不起一点兴趣。
我是不认同什么所谓的“瓦罐情怀”的，这东西就是普普通通的一种车辆的类型，你见过有人跟你谈“SUV情怀”、“三厢车情怀”？如果购买一辆旅行车的出发点不是真的为了实用而是为了所谓的情怀，那这个人一定一定是蠢到家了。
没有实用意义的“瓦罐车”就会变得一点意义也没有。所以如果最后你问我马自达6 Wagon值得买吗？我只会告诉你一个答案：
车是好车，就是离傻子远点。
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「我和旅行车」系列连载：
『我和旅行车（一）：Why Wagon？』
『我和旅行车（二）：“拥有桑塔纳，走到哪儿我都害怕。”』『我和旅行车（三）：谁说旅行车在国内不受欢迎？』『我和旅行车（四）：法国人造的瓦罐车，除了浪漫还有什么？』
『我和旅行车（五）：不仅是“旅行”，关于这辆车的每个词都是情怀』
下一篇...来自北欧的旅行车专家。
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