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日本此次太空探测大获成功
10月上旬，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）在推特上宣布，小行星探测器隼鸟2号已成功地将样品室放入了探测器的返回舱中！

隼鸟2号将于2019年底开始返回地球，计划在2020年12月抵达地球附近，将一个重16公斤的样品返回舱送回地球大气层。
而隼鸟2号飞船，则会前往另一颗小行星2001 WR1，依靠剩余的氙气推进剂，计划在2023年6月27日左右飞越这颗小行星。
隼鸟2号的背后
2014年，隼鸟2号探测器由运载火箭搭载，从种子岛宇宙中心发射升空。在2018年与小行星龙宫相遇，开始对其进行探测。
它较为风平浪静的几年显得并不起眼，但“稳健”这一点也证实了其优秀。因为隼鸟2号汇集了日本引以为傲的传统技术的精华。

日本知名的机械厂商联袂参加了开发
三菱重工提供喷射燃料气体、控制机体姿态的“推进器”，提高了燃料管的机密性和强度。
而IHI Aerospace提供保护珍贵的样品在返回地球、重入大气层之际免受高热影响的“密封舱”。
制造主机的NEC宇宙系统事业部的项目总监大岛武信心十足地表示，“将在从未见过的世界展开冒险，拿出结果”。
据称“龙宫”存在有机物和包含水的物质，可以说是记录太阳系诞生的46亿年前的“时间胶囊”。
在海外，三菱电机携手德国汽车零部件巨头博世成立了合资公司，还和欧洲数字地图企业Here展开合作。2015年度的宇宙系统业务的营业收入达到1100亿日元。计划通过产能增强和提高一线的效率，到2021年度增至1500亿日元。
暴力采矿
7月11日10时，隼鸟2号对龙宫小行星进行了第二次暴力采矿，采集了地下岩石碎片。
这些岩石碎片很可能保有太阳系诞生初期样貌，有助解开太阳系诞生之谜。

提供的这些精彩照片展示的细节惊人，现场碎石横溅，似乎比首次更加暴力，场面更加惊人。

10时5分，隼鸟2号喇叭状采样器成功触地，一切正常。

紧接着隼鸟2号飞船释放一股高压氮气，地面顿时碎石横溅，喇叭状采样器开始收集碎石样品。
隼鸟2号的目标是采集16公斤的样本，预计会在2020年冬天，随隼鸟2号一同返回地球。
不过由于隼鸟2号飞船并未配备检测样品数量设备，是否收集到足够样品，只能依靠人工来判断了。
从地球发出的指令要花13.5分钟，期间隼鸟2号需完成登陆、传回解析度不错的照片、最后还采集样本。
这表示探测器本身可以在极少资料传输的状况下自行运作，并精确完成任务，难度比我们嫦娥4号登月要大。
隼鸟1号的失败
隼鸟1号自从2003年发射后，就一直故障不断，包括姿态控制装置出现问题、化学引擎燃料泄漏、部分电池完全失效、在太空中毫无规律地旋转，几乎无法与地面控制站发送和接收指令等。
但是经过日本科学家的不懈努力，多次化险为夷，顽强控制住了探测器。隼鸟一号也因此被称为“不死鸟”。
2010年，当这颗在太空中漂浮了7年，比预计时间晚了3年才归来的“不死鸟”在返回大气层时，就被摩擦产生的巨大热量给烧毁了。
它“看”地球的最后一眼——这张照片，也未能完全传送成功。

不过，它携带的密封舱完好无损地降落在澳大利亚。虽然伤痕累累，但它完成了自己的使命。
当年回收隼鸟1号密封舱时的场景
低调的航天大国
2003年5月30号，由日本建造的“希望”号空间站组装完毕，不过是由美国肯尼迪航天中心发射。 “希望”号重达24吨，比“天宫一号”和“天宫二号”加起来还要大。它将成为国际空间站中最大的舱段，它是全世界最先进的太空实验室。 它至今已经服役快10年，仍在正常运行。
2010年5月21日，种子岛航天中心又发射了一枚H2A火箭，这枚火箭上搭载了亚洲第一个金星探测器“拂晓”号。 在经历5年的磨难与飞行之后，2015年12月7日，“晓”号进入金星轨道，并成为了目前唯一一颗在轨的金星探测器。

与“晓”号探测器一起升空的，还有人类第一艘宇宙帆船“伊卡洛斯”号。
太空帆船是利用太阳粒子的推力和“光帆”上的太阳电池提供动力。 美国与俄罗斯也曾在2005年共同研发了宇宙帆船“宇宙1号”，但却因为技术故障而失败。 而“伊卡洛斯”号升空之后则一切顺利，并利用太阳光实现了变速。可以说，100年前诞生的宇宙帆船构想终于在日本人的手里实现。

令人生畏的日本
说日本令其他大国生畏，自是有理可依。
日本在迈入21世纪的最初20年里，平均每年获得1枚诺贝尔自然科学奖奖牌，将过去的诺贝尔奖强国——英国、德国、法国远远甩在身后。
距离日本2001年提出的“50年30个诺贝尔奖”的计划，已经实现了一大半，令国际社会惊叹不已。
日本高度重视教育科研，国民也崇尚教育，尊重知识，科技工作者备受社会的崇敬。
从2005年到2015年，日本这十年的科研经费平均达到国内生产总值的3％，居发达国家首位。
相比之下，2016年美国为2.8%，约4650亿美元。

日本如今的成就，还与他们的匠人精神分不开：
一辈子坚持只做一件事。
所谓“匠人精神”
一个国家制造业水平的高低，从这个国家模具产业的水平就能够看得出来。
旅日华人作家俞天任先生在《东边的太阳要落了吗？》讲道：
日本有一家造滑雪鞋模具的公司，全亚洲真正能够开滑雪鞋模具的就只有这一家。
现在中国也有地方在生产滑雪鞋模具，但那还只是在实现了数字化建模之后做第一次模具，第一次模具出来了以后还要经过大量的测试和调整才能投入正式生产。而这些测试和调整几乎全是手工作业，中国现在在这种手工作业的领域里还无法山寨。
所以说，亚洲真正具备全副滑雪装备调整功能的就只有这一家。


这是日本武田金型制作所展示的金属高精度工艺，加工后严丝合缝。

这是iPod镜面背板，由日本新潟县的小林研业公司负责加工研磨。
这家公司只有5名员工，在4年时间里为苹果打磨出了100多万台iPod。
现代日本人靠工匠精神不仅拿出了佳能尼康等让全世界无话可说的精密工业品，而且他们的工匠精神还曾经革过现代工业的命。
代表就是丰田公司的精益生产方式。
与之前福特发明的流水线不同，丰田的生产线一旦出现瑕疵，立马亮红灯示意，工人需要及时处理掉，不让有瑕疵的产品进入市场。由此才有了“开不烂的丰田”的招牌。
一辈子只做一件事，所以能做到极致。
有句话说得不错：
最可怕的事，就是比你聪明的人，还比你更努力。