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      10月27日，全国民航进入冬春航季。11时05分，南航CZ6117航班从北京大兴机场载着百名旅客平稳落地银川，这是大兴机场首飞银川的第一个航班。以后，自银川飞北京的航班会出现两个降落点，首都机场和大兴机场。
　　当日，记者体验了该航班的首航，整个飞行过程比从首都机场出发快了五分钟，此次航线的开通为银川与北京搭建起了航空运输新通道。记者乘坐地铁新机场线到达大兴机场，地铁新机场线最高时速达到160公里，乘坐地铁从南三环的草桥站上车到大兴机场仅需19分钟。旅客如果从北京西站到大兴机场只需20分钟。此外，旅客通过南航APP和官网购买往返大兴机场机票，可享受地铁客票八折优惠。
　　据了解，大兴机场独特的区位优势、完善的交通配套，再加上各种“黑科技”的广泛应用，旅客将享受到更好的出行体验。借助航站楼、停车楼、轨道交通、行车道等组成的零距离换乘体系，从出站后步行两分钟内即可在B1层办理国内值机、行李托运和安检，实现无缝垂直换乘。　　走进大兴机场，记者切身感受国内智能化程度最高的机场，体验到国内最智能、效率最高的出行。在大兴机场候机楼内，配备了400多台自助值机和行李自助托运设备，自助覆盖率达到80%，“一证通关”、“刷脸登机”，旅客值机不超过10分钟，安检不超过5分钟。南航在大兴机场采用RFID（无线射频）行李条，实现行李全流程跟踪，旅客通过南航手机客户端、南航微信公众号、南航官网等途径就可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪，中转流程更加顺畅。记者了解到，广州、银川、揭阳、大庆等地往返大兴的机票销售明显快于以往同期往返首都机场机票销售。　　大兴国际机场航站楼“五指廊构型”设计，旅客从候机楼中心位置到最远的登机口步行时间不超过8分钟，无论国内转国内、国内转国际还是国际转国际，相比首都机场，都可节约一半左右的时间。由于航路优化，旅客乘机时间将明显减少。比如，从大兴机场飞银川空中可以节约5分钟左右，飞成都可以节约26分钟。地面滑行时间也大幅减少，以A380为例，在首都机场滑行时间是31分钟，在大兴机场仅需11分钟，可以节约20分钟时间。
　　“目前，南航在北京大兴国际机场拥有40%的时刻资源，未来将承担北京大兴国际机场40%航空旅客业务量，2021年，南航北京航班将全部转场大兴。10月27日，南航从换季首日起，南航航班达每周176班次、平均每日25班，通达长春、银川、西宁、义乌等13个航点，占南航北京航班比例超过10%。南航在北京大兴机场的起降时刻已全部优化至08：40-21：50时段内，河东机场往返大兴机场的南航航班每周有一、三、五、日四班。”南航银川营业部总经理刘浩告诉记者。（宁夏日报记者　王鼎　张唯　文/图）

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