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在航空、船舶、汽车等领域,多硫化物密封胶是常见的结构防护材料。
然而,长期运行环境下,基材和密封层之间的界面往往最容易出现脱落或失效。
IOTA-602 N-氨乙基-3-氨丙基甲基二甲氧基硅烷的引入改变了这一点:
在多硫化物密封胶中添加 0.5–1.0 wt%,即可显著提高对玻璃、钢材和铝材的附着力;
粘结强度足以让破坏发生在密封胶内部,而不是基材界面;
分散均匀,不会影响密封胶本身的加工与性能。
这意味着更少的维护、更持久的密封效果,满足 交通、航空、船舶工业 对安全与耐久的严苛要求。