近日，中国电力建设股份有限公司及其下属子公司中国电建集团铁路建设有限公司、中国水利水电第四工程局有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国水利水电第六工程局有限公司、中国水利水电第七工程局有限公司、中国电建市政建设集团有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司与上海电力建设有限责任公司、成都建工集团有限公司组成的联合体中标了成都轨道交通 19 号线二期工程施工总承包项目，中标金额约为 180.92 亿元人民币。项目工程范围包括：全线车站、区间、车辆段及停车场的前期工程、土建工程、主变电站及电缆通道、常规设备安装工程、建筑装饰工程、预留预埋工程、轨道交通换乘节点等；纳入项目同步建设的市政综合管廊节点土建工程及市政工程。项目总工期为 1179 天。

成都轨道交通19号线二期工程示意图
成都轨道交通19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新区东山大道合江站（预留），线路主要沿成新蒲大道、千子门路、西航港大道、双华路、新码头街、宁波路及东山大道敷设，呈西北-东南走向。线路全长约43.17km，均为地下线，共设地下车站12座，其中1座预留站（合江站），换乘站10座。新建主变电所2座，新建长顺村停车场1座。最大站间距5.389km；最小站间距1.457km，平均站间距3.578km。采用双线全封闭独立运行系统，速度目标140km/h的市域快线车8辆编组条件和速度目标160km/h的市域快线车6辆编组条件，采用AC25kV柔性架空接触网、带回流线的直接供电方式。本项目计划2019年10月开工，2022年12月完工。
自2013年全面进入成都轨道建设领域以来，中国电建以“全力以赴攻难关、一丝不苟做细节，精工良建铸完美、把握今天创未来”的建设理念，紧抓“两场”，以一流的工程品质、一流的安全管控、一流的文明施工、一流的工程履约，助力公司快速融入成都建设国家中心城市脉搏。此次成功拿下中国电建史上最大的施工总承包地铁项目，是公司转型发展道路上取得的又一重大胜利，将推动公司在新征程上再创辉煌。
新征程已开启，电建人将一如既往地弘扬“自强不息，勇于超越”的精神，在全面体现新发展理念的城市建设新时代再立新功，在成都轨道交通加速成网的浩大工程中再创辉煌。

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